Полуприцеп для перевозки битума BONUM

Назначение ППЦ — транспортирование и временное хранение жидких битумных материалов плотностью не более 1000 кг/м³;

Материал колбы — сталь 09Г2С (ГОСТ 19281), толщина не менее 4 мм (t эксплуатации −70°С +425°С);

Форма — цилиндрическая;

Снаряженная масса полуприцепа (ориентировочно)* — 8 350 кг;

Ориентировочные размеры и объем полуприцепа*:

Оборудование цистерны

• шкворень диаметром 2” международного типа с опорной плитой;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• стальное защитное ограждение вокруг заливной горловины

(экологический короб с установленным сливным шлангом);

• быстроразъемные соединения Camlock 4″ (США) на сливном рукаве;
• сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
• пеналы для сливных рукавов – 1 шт.;
• внешняя обшивка – оцинкованная сталь SSAB (Швеция) 0,8 мм c полимерным покрытием .
• механический донный клапан ДКБ 100 СБ;
• шаровый кран Jouka 100/090 AVO-T14 (Финляндия);
• слив расположен в задней части цистерны;
• ящик для песка Daken (Италия) – 1 шт. (соответствует требованиям ДОПОГ);
• ящик Daken (Италия) с огнетушителем – 2 шт. (соответствует требованиям ДОПОГ);
• бак для воды Lokhen (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
• контурная светоотражающая маркировка лентой 3M (США) (ТР ТС 018/2011, 48-04 ЕЭК ООН).
• Надпись «БИТУМ» - 2 шт (по боковым сторонам) (соответствует требованиям ДОПОГ);
• Надпись «ОГНЕОПАСНО» – 1 шт. (на заднем донышке) (соответствует требованиям ДОПОГ);
• Знак «КЛАСС ОПАСНОСТИ ГРУЗА» (белый ромб, с семью вертикальными полосами в верхней половине и цифрой 9 внизу) – 3 шт. (с боковых сторон и на заднем донышке) (соответствует требованиям ДОПОГ);
• Знак «ВЕЩЕСТВО ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ» (белый ромб и изображением сухого дерева и перевернутой рыбкой) – 3 шт. (с боковых сторон и на заднем донышке) (соответствует требованиям ДОПОГ);
• Табличка с указанием груза оранжевая (99 в верхней половине и 3257 в нижней половине) (соответствует требованиям ДОПОГ);

Площадка обслуживания

• нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша) вокруг горловины;
• лестница в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;
• алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением.

Комплектация

• противооткатные упоры Lokhen (Италия) – 2 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия) – 2 шт. (ТР ТС 018/2011);
• защита велосипедиста Takler (Италия) – 2 шт. (ТР ТС 018/2011, 73-00 ЕЭК ООН);
• устройство для крепления запасного колеса (вместимость 1 колесо);
• бампер задний BONUM (ТР ТС 018/2011, 58-02 ЕЭК ООН).

Тормозная система (пневматическая двухконтурная)

• Тормозная система с ABS ;

Подвеска

• четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами;
• оси Osman KOC (Турция) (с механизмом подъема первой и четвертой);
• тормозные механизмы барабанные.

Электрооборудование марки Aspoeck (Австрия)

• две 7-ми-клеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
• розетка ABS;
• два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
• два фонаря полного габарита на гибкой основе;
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
• восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
• два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав
  задних комбинированных фонарей.

Колеса

• бескамерные 8+1 колес;
• шины размерности 385/65 R22,5 – 8+1 шт.;
• стальные колесные диски AKO (Турция) / Jantsa (Турция) / Hartung (Россия)*** – 8+1 шт.;
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) – 8 шт.