Зерновоз GRUNWALD с кузовом объемом 44 КУБ.М

 Конструкция шасси

• Сварная рама, полки лонжеронов выполнены из сплошной катаной полосы.
• Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
• Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
• Складной задний противоподкатный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
• Боковая противоподкатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.

Конструкция кузова

• Борта кузова выполнены из полого наборного алюминиевого профиля.
• Передняя стенка из листового алюминия дополнительно усилена вертикальными швеллерами.
• Задняя стенка из листового алюминия с двумя вариантами раскрытия: в виде подвесного заднего борта

по классической самосвальной схеме и по схеме двустворчатых распашных ворот.

• Задняя стенка имеет два грузовых люка для выгрузки в бункер.
• Пневматические замки запирания задней стенки кузова.

Гидравлическая система

• Гидроцилиндр Binotto.

Осевой агрегат

• З оси HJ, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
• Пневматическая подвеска. 1я и 2я подъёмные оси. Ручное управление.

Тормозная система

• Тормозные механизмы дискового типа.
• Модулятор АBS SORL.

Электрооборудование

• Светодиодная оптика.
• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.

Шины и диски

• Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное.
• Шины на выбор Производителя.

Лакокрасочное покрытие

• Цвет рамы RAL 7021.
• Цвет кузова светло-серый, RAL

Прочее оборудование

• Корзина для двух запасных колес.
• Скручиваемый вбок тент.
• Противооткатные упоры.
• Рукомойник с дозатором для мыла.
• Два фонаря заднего хода.

Сертификация

• Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.