Самосвальный полуприцеп Grunwald 34 м3

Конструкция шасси

• Лонжероны рамы выполнены из конструкционной стали S500 MC
• Алюминиевая рабочая площадка.
• Механическое двухскоростное опорное устройство.
• Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.

Конструкция кузова

• Кузов изготавливается по технологии "Half-Pipe".
• Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом.
• Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм.
• Задний борт откидной.
• Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова.

Гидравлическая система

• Гидроцилиндр GYDROTIP с давлением 200 бар.

Осевой агрегат

• З оси в усиленном исполнении – HJ, грузоподъемностью 10 000 кг каждая.
• Пневматическая подвеска.

Тормозная система

• Тормозные механизмы барабанного типа.
• Система ABS/EBS.

Электрооборудование

• Светодиодная оптика ERMAX TM11.
• Два дополнительных фонаря заднего хода.
• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.

Шины и диски

• Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное.
• Шины и стальные диски на выбор завода изготовителя.

Лакокрасочное покрытие

• Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
• Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

Прочее оборудование

• Два держателя для запасных колес.
• Лебедка для запасного колеса.
• Скручиваемый на правый борт тент.
• Противооткатные упоры.
• Рукомойник с диспенсером.
• Инструментальный ящик.

Сертификация

• Полуприцепы сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.